Долговечные литий-ионные батареи

Будущее электропитания ЦОД уже сегодня

Инновационная технология, которая позволила нам вести активный образ жизни и всегда оставаться на связи, вышла за рамки мобильных устройств, и вот уже литий-ионные батареи активно используются в ЦОД.

То, что когда-то считалось будущим временным резервным источником энергии, теперь можно использовать на практике. Эта технология снимает многие проблемы, с которыми имели дело операторы на протяжении десятилетий, используя источники бесперебойного питания (ИБП) на основе громоздких свинцово-кислотных батарей с клапанным регулированием.

Система для хранения энергии Vertiv HPL на основе литий-ионных батарей

Вопросы и ответы

В1. Существуют ли различные типы литий-ионных батарей?

О1. Да. Среди них — батареи литиевые с оксидом кобальта (LCO), литий-железо-фосфатные (LFP), литий-ионные с оксидом марганца (LMO) и литиевые с оксидом кобальта и марганцовистым никелем (NMC). Наши инженеры отдают предпочтение LFP и LMO, учитывая их параметры производительности и безопасности. Эти же технологии используются крупными автопроизводителями в электромобилях.

В2. Безопасны ли литий-ионные батареи?

О2. Литий-ионные батареи, которые часто упоминаются в СМИ из-за проблем с перегревом, известных как «тепловой разгон», в основном используется в мобильных телефонах и электрических скутерах. К упаковке химических веществ, используемых в системах ИБП, предъявляются гораздо более строгие требовани. Наши ИБП с ионно-литиевыми батареями оснащены отказоустойчивым механизмом отключения, который активируется в случае возникновения проблемы.

В3. Какие основные преимущества литий-ионных батарей по сравнению со свинцово-кислотными?

О3. ИБП с литий-ионными батареями обеспечивают впечатляющие уровни плотности энергии. Это означает, что для обеспечения такой же мощности вам потребуется меньше места. Они, как правило, служат дольше, весят меньше, заряжаются быстрее и могут работать при более высоких температурах.

В4. Каковы их недостатки при таких впечатляющих преимуществах?

О4. В первую очередь, это начальная цена: в настоящее время они в 1,75 раза дороже свинцово-кислотных батарей с клапанным регулированием. Однако более полная оценка совокупной стоимости владения включает первоначальную стоимость, затраты на установку, экономию благодаря задержке замены, стоимость неудобства, причиняемого заменой, стоимость сэкономленного места, расходы на утилизацию и техническое обслуживание.

В5. Можно ли в ЦОД использовать гибридный подход, т. е. сочетать различные технологии батарей?

О5. Если вы имеете в виду смешивание технологий в уникальной системе ИБП, ответ — нет. Но если существует несколько систем ИБП, нет причин, по которым вы не могли бы использовать различные типы батарей для каждой из них.

В6. Обладает ли компания Vertiv специальным опытом работы с ИБП с литий-ионными батареями?

О6. Да. Наши инженеры и специалисты по продукции обладают передовым опытом по интеграции литий-ионных батарей в системы ИБП и с 2011 года полностью изучили и протестировали их. В самом деле, производственные площадки наших клиентов раскиданы по нескольким континентам.