SAI Vertiv de ion-litio

P2. ¿Qué es una batería de ion-litio?

A. El litio es un elemento metálico alcalino; el símbolo Li aparece en la tabla periódica. El uso de litio en el diseño de una batería proporciona ventajas significativas sobre las baterías de plomo-ácido.

P3. Las baterías de ion-litio no son nuevas, ¿verdad?

A. Correcto. Las utilizan a diario millones de personas en sus pequeños dispositivos electrónicos, ordenadores portátiles, coches eléctricos y más.

P4. ¿No tienen malas referencias por incendios en patinetes eléctricos?

R. Cierto, pero esas baterías utilizaban químicas diferentes a las de las aplicaciones de SAI, cuyos contenedores se basan en diseños mucho más estrictos. Nuestras soluciones de SAI de ion-litio incorporan un mecanismo de desconexión a prueba de fallos que se activa en caso de que surja algún problema.

P5. ¿Hay diferentes tipos de baterías de ion-litio?

R. Sí. Hay variantes químicas con óxido de cobalto y litio (LCO), fosfato de hierro y litio (LFP), óxido de manganeso de ion-litio (LMO) y óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto (NMC), por nombrar solo algunas. Nuestros diseñadores se inclinan por las LFP y LMO a causa de su rendimiento y parámetros de seguridad. Son las mismas tecnologías que utilizan los principales fabricantes de automóviles en sus coches eléctricos.

P6. ¿Vertiv recomienda unas u otras?

R. Cada una tiene propiedades diferentes, con comportamientos ligeramente diferentes y pueden usarse adecuadamente dependiendo de la aplicación.

P7. ¿Cuáles son las principales ventajas de las baterías de ion-litio frente a las de plomo-ácido?

R. Las baterías de ion-litio proporcionan niveles de densidad de potencia impresionantes. Esto significa que se necesita menos espacio para proporcionar la misma potencia. Suelen durar más, pesan menos, se recargan más rápido y pueden funcionar a temperaturas más altas.

P8. Con ventajas tan impresionantes, ¿cuáles son las desventajas?

A. Principalmente el coste inicial, que es actualmente unas 1,75 veces el de las VRLA. Pero una evaluación del TCO (coste total de propiedad) más completa incluiría el coste inicial, el coste de instalación, los ahorros por sustitución tardía, el valor de sustitución, el valor del espacio ahorrado, los gastos de eliminación y los costes de mantenimiento.

P9. ¿Se han probado en centros de datos?

R. Aunque los tiempos de funcionamiento acumulados son todavía bajos en la actualidad en comparación con los de las VRLA, podemos responder sí a esta pregunta, dadas nuestras experiencias en varias instalaciones de EE. UU. y en Asia, en particular.

P10. ¿Tiene Vertiv experiencia específica con las baterías de ion-litio?

R. Sí. Nuestros ingenieros y equipos de producto han estado a la vanguardia en la integración de baterías de ion-litio en sistemas SAI y las han estudiado y probado a fondo desde 2011. De hecho, contamos con instalaciones de clientes en funcionamiento en varios continentes.

P11. ¿Qué sistemas SAI de su catálogo son compatibles con baterías de ion-litio?

R. Hemos probado y certificado muchas de nuestras gamas de producto SAI de tamaño mediano y grande para su uso con baterías de iones de litio y cuentan con aprobación UL. Visita nuestro sitio web para obtener más información.

P12. ¿Qué importancia tiene la monitorización de la batería?

A. Muy importante. Afortunadamente, las baterías de ion-litio utilizadas en los SAI utilizan sistemas de gestión de baterías integrados que forman parte de la lista UL para mejora del funcionamiento y de la seguridad. Además, los armarios de baterías pueden monitorizarse a través de MODBUS usando sistemas de monitorización tradicionales.

P13. ¿Cuál es el impacto en el servicio y el mantenimiento?

R. Las baterías de ion-litio requieren generalmente mucho menos mantenimiento. Y eso ahorra costes operativos.

P14. ¿Qué ocurre con los problemas de reciclaje y eliminación?

R. Las baterías de ion-litio son desechables, pero no se pueden reciclar fácilmente en este momento. A medida que vaya aumentando la demanda es probable que se desarrollen nuevas opciones para ese cometido. Esta situación no fue distinta cuando las VRLA entraron en escena hace años.

P15. ¿Puede una instalación utilizar un enfoque híbrido, es decir, combinar tecnologías distintas de baterías?

R. No, si te refieres a un sistema SAI único. Pero si existe más de un sistema SAI, no hay razón para que no pueda funcionar con diferentes tipos de baterías en cada uno